Comienzan las obras de modernización de la línea Xàtiva-Alcoi con una inversión de 160 millones de euros

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible iniciará a finales de marzo la renovación integral de los 64 kilómetros de la línea ferroviaria de Media Distancia Xàtiva-Alcoi, una actuación clave dentro del Plan de Cercanías de la Comunidad Valenciana. Con una inversión de 160 millones de euros, el proyecto busca mejorar la capacidad y fiabilidad de la infraestructura ferroviaria, optimizando los servicios y reforzando la seguridad.

 

Los trabajos, a cargo de Adif, incluyen la instalación de nuevas vías, la adecuación de túneles y pasos superiores, así como mejoras en estaciones y andenes. Además, se implementará el sistema de telecomunicaciones móviles GSM-R, que incrementará la eficiencia y seguridad en la línea. Para minimizar el impacto de las obras, se ha planificado la suspensión del tráfico ferroviario entre Xàtiva y Alcoi hasta finales de 2026, con un plan alternativo de transporte en autobús.

Mejoras en infraestructuras y estaciones

La modernización de la línea abarcará la instalación de 130 km de carril, 110.000 traviesas y 130.000 m³ de balasto. También se ampliarán los andenes en las estaciones de El Genovés, Albaida, Agullent, Ontinyent y Cocentaina, alcanzando los 170 metros de longitud para facilitar el acceso a los trenes.

En Ontinyent se habilitará una tercera vía, mientras que en Alcoi se construirá un segundo andén, mejorando así la operatividad ferroviaria. Además, se reforzarán elementos de drenaje, taludes y trincheras, se optimizarán los accesos en pasos a nivel y se instalarán cerramientos antivandálicos en pasos superiores.

Corte del tráfico ferroviario y plan alternativo de transporte

Debido a la envergadura de los trabajos, la circulación de trenes entre Xàtiva y Alcoi quedará suspendida a partir del 24 de marzo, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan. Para garantizar la movilidad de los usuarios, Renfe ha diseñado un plan alternativo de transporte con más de 11.500 servicios en autobús y microbús, con 126 viajes semanales que conectarán las localidades afectadas.

El trayecto entre València Nord y Xàtiva continuará realizándose en tren, mientras que el tramo Xàtiva-Alcoi será cubierto por autobuses. En la mayoría de localidades, las paradas coincidirán con las estaciones de tren, aunque en algunas, como Ontinyent, Agullent o Montaverner, se han establecido puntos alternativos para mejorar la accesibilidad del servicio.

Hacia un transporte más sostenible y eficiente

Esta renovación integral busca mejorar la regularidad del tráfico ferroviario, reducir los tiempos de viaje y fomentar una movilidad más eficiente y sostenible en la Comunidad Valenciana. La modernización de la línea también contribuirá a la reducción de emisiones y facilitará el mantenimiento de la infraestructura, optimizando su operatividad a largo plazo.

El proyecto, que forma parte del compromiso del Ministerio de Transportes con el desarrollo de infraestructuras resilientes y sostenibles, podría recibir cofinanciación del Mecanismo “Conectar Europa” de la Unión Europea.