El evento, organizado por la Asociación Española de la Carretera, se celebrará del 23 al 27 de mayo en Benidorm y se centrará en la explotación de la red secundaria
Hacia una mejor explotación de las carreteras es el título de XVIII Simposium Nacional de Vías y Obras de la Administración Local (VYODEAL) que se celebrará en Benidorm del 23 al 27 de mayo. El evento, organizado por la Asociación Española de la Carretera, cuenta con una subvención de la Diputación de Alicante que asciende a 90.152 euros, lo que supone el 90% del importe total de la actuación.
El objetivo de esta iniciativa es el de mejorar la gestión que conduzca a una superior funcionalidad de las vías, a una armonización y vertebración de los distintos niveles viarios y al mejor uso y defensa de la carretera.
El presidente de la institución provincial, José Joaquín Ripoll, y el de la Asociación Española de la Carretera, Miguel María Muñoz, han firmado esta mañana el convenio de colaboración con el objetivo de contribuir a la difusión y mejora de los conocimientos teóricos y prácticos de la gestión total de las vías provinciales.
Este encuentro, al que están invitadas todas las Diputaciones y Cabildos del Estado, así como los Ministerios de Administraciones Públicas, Fomento e Interior, reunirá a técnicos del sector, tanto de las empresas como de las administraciones, responsables políticos y gestores además, de cualquier persona interesada en políticas viarias de carácter local.
José Joaquín Ripoll ha señalado que la competencia sobre la red local de carreteras es una de las más tradicionales de las Diputaciones y su atención y mejora uno de sus más permanentes cometidos. La incidencia de las vías de comunicación en el desarrollo económico y social de las poblaciones es evidente.
El presidente de la institución provincial ha comentado que en el ámbito municipal las inversiones viarias suponen una primordial necesidad para potenciar a los pequeños municipios y es en este campo en el que la acción subsidiaria y complementaria de la Diputación se muestra con una mayor importancia, de ahí la necesidad de que los recursos se apliquen de la mejor forma y se gestionen lo más eficazmente.
Programa Simposium
En las jornadas se tratarán temas como los de la calidad, atención al usuario, planificación, sostenibilidad, paisaje o medio ambiente que aportarán conclusiones de gran interés para el mejor desarrollo de la actividad de los servicios de carreteras de la Diputaciones.
El ponente general del XVIII VYODEAL, Sandro Rocci, Catedrático de Caminos y Aeropuertos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid, ha confeccionado un plan de trabajo completo y exhaustivo articulado en torno a siete sesiones temáticas. En ellas, 17 ponencias, cinco documentos técnicos y dos mesas redondas servirán para analizar todas las dimensiones que conforman el presente y el futuro próximo de las carreteras locales.
Esta edición comenzará la primera sesión de trabajo el día 23 de mayo con una mesa redonda que examinará el marco institucional y legal de las carreteras locales. La segunda sesión, en la tarde del mismo día, versará sobre la financiación de las carreteras provinciales, y las ponencias tratarán sobre la Necesidad de carreteras locales, El desarrollo urbanístico como fuente de financiación de las carreteras locales, Las carreteras al servicio público y su financiación y Nuevas directrices en la financiación comunitaria.
La tercera sesión, prevista para el 24 de mayo, se centrará en la influencia del territorio en las carreteras locales, incluyendo ponencias sobre los Problemas de accesibilidad en espacios naturales protegidos, La carretera paisajística, El uso y defensa de las carreteras locales frente al desarrollo urbanístico e Integración de las redes locales con las redes de gran capacidad.
La conservación es el eje de la cuarta sesión, el mismo día por la tarde. En ella las ponencias abordarán la Influencia de los tráficos pesados estacionales en las carreteras locales, la Evolución de los modelos de gestión y El marco administrativo del modelo de gestión de la concesión administrativa.
El 25 de mayo los asistentes realizarán una visita técnica. Ponentes y congresistas podrán comprobar, in situ, muchos de los aspectos que se someterán a debate en la sala de conferencias del Congreso.
La seguridad vial se abordará en la quinta sesión, el día 26. Los temas versarán sobre los Problemas específicos de seguridad en las carreteras locales, Experiencia de las Diputaciones a través del convenio con la Dirección General de Tráfico y el Estudio de Accidentalidad en las carreteras locales de la Comunicad Valenciana.
Además, esta sesión de trabajo incluye la Mesa Redonda Identificación y reconocimiento de los itinerarios por la señalización. La experiencia del usuario. En la misma jornada, y tras la mesa redonda, la sexta sesión se centrará en la explotación de la red local, contando con ponencias relativas al Acondicionamiento. Criterios de diseño, Travesías y Responsabilidad administrativa, civil y patrimonial.
El congreso finalizará el 27 de mayo con la presentación, en la séptima sesión, de los documentos VYODEAL de esta edición: Historia de los convenios de colaboración entre las Comunidades Autónomas y las Diputaciones Provinciales en los últimos 10 años, Recomendaciones sobre tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla. Normativa. Documentos para la preparación de pliegos de prescripciones técnicas, Recomendaciones sobre grava emulsión, Recomendaciones sobre mezclas abiertas en frío y Paisajismo.
Red provincial de carreteras
Cumple un papel muy importante en el sistema de transporte por carretera, bien sea para comunicar centros de producción agrícola o industrial, pequeños núcleos de población o zonas turísticas, entre sí o con otras redes de carreteras. Las redes provinciales, acometen, también un papel fundamental para facilitar el acceso a la totalidad de los ciudadanos que viven en pequeñas poblaciones.
La red de carreteras de la Diputación alcanza los 1.046 km y se caracteriza por el peso especial que en ella tiene la intensidad de tráfico debido a las condiciones socio-económicas de la provincia, Las carreteras alicantinas de segundo orden suponen el 37% de la red valenciana.
La Diputación de Alicante ha mantenido su apoyo a las inversiones en su red de carretera, acometiendo nuevos tramos y consiguiendo aumentar su kilometraje desde los 700 km. a los 1.046 actuales. Asimismo, destaca el carácter que ha mantenido la red provincial de carreteras en el desarrollo y ampliación de su extensión, en su asfaltado, en la eliminación de pasos a nivel ferroviario o en la gestión de la conservación y explotación.
El VYODEAL que se celebrará en Benidorm busca, por tanto, reafirmar el papel de las Diputaciones Provinciales en el mundo de las infraestructuras viarias y destacar la labor de los técnicos encargados de mantener, en óptimas condiciones, una red que para muchos ciudadanos es imprescindible como nexo de unión con el resto del territorio.
Ripoll ha apuntado que hay que poner el acento en la importancia de la red viaria, la importancia de la administración provincial en su mantenimiento y lo importante que son para el desarrollo de los municipios su estado y ampliación. Alicante es una provincia en desarrollo y sus redes viarias son fundamentales no sólo porque son las que nos conectan con otras provincias y con el resto del territorio nacional, sino muy especialmente las que nos conectan con nuestros municipios.
Miguel María Muñoz ha destacado la importancia enorme que tienen las llamadas redes secundarias para la vertebración del territorio y para la comunicación entre los núcleos de población. Estas vías, tradicionalmente consideradas secundarias, van adquiriendo un protagonismo mayor. Las carreteras de la Diputación de Alicante están soportando intensidades medias diarias de 1.500 vehículos y superando incluso los 2.000, lo cual las sitúa en carreteras con unos niveles de utilización muy altos.