El consejero delegado de Aguas del Júcar, José María Marugán aseguró ayer que las obras del trasvase Júcar-Vinalopó «se adjudicarán a finales de junio» y las «máquinas empezarán a trabajar antes de que acabe el año». Marugán realizó este anuncio después de que el viernes el Ministerio de Medio Ambiente firmase la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de este trasvase desde Azud de la Marquesa.
El consejero delegado de Aguas del Júcar explicó que el Ministerio ya ha remitido esta Declaración de Impacto Ambiental para que «se publique en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el próximo lunes o martes». Marugán destacó que esta declaración de impacto ambiental es la «superación del último obstáculo» para su adjudicación y el «reconocimiento de la superioridad» de este trazado respecto al antiguo, al ser «más compatible con el medio ambiente». «Hay datos objetivos que lo demuestran, como que el antiguo trazado atravesaba 47 kilómetros de parques y parajes protegidos y el nuevo sólo afecta a 2,7 kilómetros de entorno protegido», señaló.
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Marugán indicó que que, con el cambio de toma, «el caudal ecológico del río Júcar está garantizado hasta la desembocadura del estuario», y ha referido que el nuevo trazado «garantiza más consenso social por el número de alegaciones presentadas», que han sido «19 frente a las 23.000 presentadas contra el antiguo».
«La Declaración de Impacto Ambiental permite que las expropiaciones puedan comenzar en otoño y que, teniendo en cuenta que el plazo máximo de ejecución de cada tramo es de 20 meses, las obras puedan estar completamente operativas a finales del 2008», ha sostenido Marugán.
Para entonces, un total de «80 hectómetros cúbicos» llegarán todos los años al Vinalopó para «contribuir a recuperar su acuífero, que está sobreexplotado, y para equilibrar la relación entre extracciones y las recargas naturales», ha explicado.
El consejero delegado de Aguas del Júcar ha anunciado que la «reafirmación de la superioridad ambiental de este trazado, que constata la Declaración de Impacto Ambiental», les ha «animado a solicitar un mayor respaldo de cofinanciación a UE para estas infraestructuras».