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Villena

Soterramiento ya

Soterramiento ya

Puestos en contacto con el gabinete de prensa del Ministerio de Fomento, la responsable de este departamento, nos asegura que se está. “No te puede confirmar novedades, en próximas fechas, habrá una nueva reunión para seguir trabajando con este tema”, se asegura desde el Ministerio de Fomento.

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Mañana se tiene previsto, convocar a la Comisión del Soterramiento para hablar de las últimas noticias, eso sí, desde aquí no nos atrevemos a decir que las buenas noticias pero lo cierto que “bajo la manga de nuestros políticos hay algo”. Además de hablar con el ministerio, realizamos nuestros contactos con la Consellería quienes nos dicen que mañana por medio de un representante de prensa, nos facilitaría más detalles.

Desde el Ministerio de Fomento, se apuesta por el soterramiento de las vías convencionales que atraviesan el casco urbano de nuestra ciudad, el tramo soterrado en su totalidad será de unos 2.800 m. Aproximadamente.

El tramo soterrado sería desde el Colegio de la Encarnación (Carmelitas), hasta las dependencias de la policía local en Rosalía de Castro, cabe resaltar, en este plan, que la estación del ferrocarril se desplazaría hasta el lugar donde se encuentra la policía local, con el fin de poder ampliar entre otras cosas la zona de aparcamiento para los usuarios del ferrocarril que en este momento queda limitada por la cercanía de calles a la estación.

En su día, se dio cuenta de las excelentes impresiones que los miembros de la Comisión especial de Soterramiento han manifestado en la reunión previa que han tenido a la rueda de prensa, de esta reunión la alcaldesa ha resaltado el trabajo que se ha realizado por Plataforma, Sindicatos, Asociaciones y Grupos Políticos, apostillando que desde 1999 se está reivindicando,

Es cierto que se sigue abriendo una nueva etapa, dejamos atrás las reivindicaciones y comenzamos la planificación, estamos en la mitad del camino y este tramo que tenemos que recorrer se soluciona también desde Consellería.

El Ayuntamiento remitió en su día la valoración de los terrenos de Renfe, 16 millones de Euros, y el ahorro que supone para esta entidad lo presupuestado para solventar los problemas de los pasos a nivel, ya se ha hablado en Madrid, sobre este respecto si la tasación de estos terrenos fuese superior, la financiación para las tres partes sería menor y por lo tanto mas asequible.

A partir de este momento todo queda supeditado a la firma de un protocolo de colaboración entre las tres partes, y de una manera inmediata se hará un estudio informativo y llegados a este punto se constituirá una comisión técnica para elaborar las bases de este convenio.

En cuanto tengamos más noticias seremos los primeros en facilitárselas.


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